柴油發電機的啟動，不僅決定于本身的技術狀況，還受外界氣溫的影響。

   一、冬季氣候寒冷，環境溫度低，機油粘度增大，各運動機件的阻力，使起動轉速降低，難以起動。

   二、蓄電池容量隨溫度下降而，使起動轉速進一步降低。

   三、由于起動轉速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發火的期增長，嚴重時甚至不能燃燒。

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   四、低溫下的柴油粘度增大，使速度降低，加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時發火燃燒，甚至不能著火，起動困難。

    發電機組是需要經常更換機油的，如果機油不及時更換會對機組造成很大的傷害，下面小編帶大家了解一下

1.機油更換不及時會油壓。機油不及時更換，會使機油的粘度增大，流動性降低，堵塞油路，從而油壓升高，而油壓升高則會燃油濾清器效果降低，氣缸積碳，縮短發動機壽命。

2.會污泥過多。燃燒室內未完全燃燒的氣體與水分、酸等油箱，與金屬粉末一起，混合成污泥。不及時更換機油，只會讓這些污泥越積越多，而污泥會堵塞油孔與過濾器，加劇零件的磨損。

3.會加快柴油發電機各項零部件的磨損。不及時更換機油，機油的性能變差，就會氣缸、等部件出現磨損，而維修更換零部件會使機組的工作效率降低，影響各項生產活動。

4.會使機油壓力過低。不定時更換機油，會使油量降低，機油清潔性差，或者機油過薄，這些會機油的壓力下降，而機油壓力低又會零件之間的干，嚴重的會引發機組燃燒。

　　總結，實現發電機運行處于低能耗的狀態需要經過一個和實踐的時期。在此中。要綜合考慮各種參數因素，對發電機的節能技術進行不斷的創新，拓寬其發展前景。真正做到率、低能耗的運行效果，當柴油發電機運轉時出現異常的響聲。往往都是由于內部結構磨損或者老化松動造成的。柴就預示著內部機械零部件已經出現了嚴重的問題，需要我們及時的進行維護和修理，那么。造成柴油發電機運轉時候異響的原因是什么呢，1、當噴油泵噴油時間過早，就會造成柴油發動機的氣缸內發出帶有節奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當噴油泵噴油時間過遲，同樣也會造成柴油發動機的氣缸內發生沉悶不清晰的撞擊聲音。

　　那么發電機的存在給我們的生活帶來了很多的方便。那么有時候發電機會遇到不發電的情況，這是怎么造成的呢?下面跟著發電機租賃小編來了解一下吧。當我們啟動發電機后，機組已正常運轉，發電機轉速達到額定轉速1500r/min時，將交流勵磁機定子勵磁回路開關閉合，調壓電位器調至升高方向到大值時，發電機無輸出電壓或輸出電壓很低等這類現象我們統稱為發電機不發電，發電機不發電原因，①發電機鐵芯剩磁消失或太弱。新裝機組受長途運輸顛振或發電機放置太久，發電機鐵芯剩磁消失或剩磁感弱。造成發電機剩磁電壓消失或小于正常的剩磁電壓值，即剩磁線電壓小于10V。

　　汽車沒有了保險杠照樣可以使用，但沒有了發電機后果真是無法設想。接下來小編就帶您走入發電機的世界~，一、發電機原理--簡介。發電機。即一種通過發電向其他設備提供能量來源的儀器，即汽車專用發電機，有了發電機的存在，汽車才可以馳騁在世界的每一個角落，根據汽車目前的普遍程度，大家可想而知，發電機市場也是不容小覷的，發電機本有直流發電機和交流發電機兩種，但由于交流發電機在眾多方面的都優于直流發電機，因此直流發電機逐漸被淘汰。接下來小編便著重來講述汽車用交流發電機的原理。二、發電機原理--結構，汽車用交流發電機主要由轉子、定子、整流器、前端蓋、后端蓋、風扇風葉等部分構成。

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