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五條不可輕視的安全駕駛注意事項！

1、內輪差

車輛在轉彎時，因前輪與后輪的轉彎半徑不同，其差值會形成一個致命的弧形，我們稱之為內輪差，車輛越長，危險的弧形區域越大，不管是作為行人還是小車，都應悉知并遠離此危險區域。

在車輛多空間小的非字型車位上，老羅建議你在停放時把車頭朝外，其好處有以下三個方面。

　　各客運企業新增班線、新增車輛以及車輛更新要作出以服務質量為主的相關，層層簽訂安全行車和運輸服務質量書。在市場退出上，積極推行客運線路經營期限制，廢除客運線路終身制，運管部門要根據客運線路的流量、投入運力的價格和效益情況合理確定客運線路經營期限。經營期滿后。運管部門根據經營者在經營期限內規范經營和服務質量情況確定其能否繼續經營，切實解決客運市場“只進難出”的老大難問題。做到有進有出，有序發展，2、加強教育引導，積極開展具有行業的誠實守信和職業道德教育，增強從業人員服務意識和法規意識，以全心全意為服務為核心。

２、車輛的停放

a.方便在車輛多空間小的車位上，往外倒時車頭容易刮傷兩旁車輛，而從主道上倒入車位，倒車時兩側的空間相對會寬松得多，車頭朝外開出去時也方便得多。

b.安全首先我們清楚，不管怎么停都是需要倒一次車，停車時朝相對封閉固定的車位上倒，出現其他交通參與者的幾率遠遠小于在開車時往車輛穿梭的道路上倒。

　　客運站服務質量的措施。這次服務提升年活動通過前期的宣傳及摸排檢查中發現的問題。在具體實施階段，客運站將針對性的加強了自身服務能力提升，和了以前的服務項目，車站由原來一處免費開水供應點為2處供應點，了一處旅客休息處，利用車站內wifi向候車旅客免費提供無線上網服務。重新張貼車站投訴、咨詢電話，在車站內懸掛了關于提升服務年活動標語。服務氛圍。了服務質量和水平，主要將做以下幾點，（一）狠抓車站管理，由于北碚汽車站是敞開式四級車站，外來路過人員較多。針對這個情況，客運站派站務管理人員維護車場秩序及日常衛生管理。

c.防盜曾經有過一個相關報道，車頭朝外的車輛，不管是車門還是后備箱被撬的低于車頭朝內的車輛。

在必須倒車的情況下，打開車窗，用你能控制的車輛往后倒，并同時輪流從三個后視鏡及兩側車窗觀看后方及兩側的路況，要做到發現突況情況時，能在時間剎停，同時做到不成為別人的“突發事故”。

３、遇見肇事逃逸的車輛，記下車牌號報警即可，涉險追趕不一定能把他逼停，自身的同時還容易使逃逸車輛發生更嚴重的二次事故。

４、加速搶黃燈，了能節約幾秒鐘，但是路口的故事隱患還在等著你。沒搶，你覺得能及時剎住就行，但是，要知道，后面的車不一定能剎住！

５、經過村莊時，一定要慢、一定要慢、一定要慢！

　　每項規范都有工作標準。工作是否達標要有制度約束，這是眾所周知的管理工作要程序化、規范化、標準化和制度化的要求，這樣可以使我們的工作有章可循。有條不紊，但制定各種程序、規范、標準和制度相對來說比較容易，難的是認真執行，而執行起來難的則是約束機制的執行，制度面前人人平等。如果在制度面前不能一視同仁。這個制度終將失去約束力，各種規范、標準就會成為廢紙一張，沒有了規范和標準，就無從談起服務質量的，因此要想服務質量就必須有鐵的制度約束，要想確保各種程序、規范、制度的實施，就一定要嚴格管理，使遵守這些制度成為上下一致的共識。
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