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發電機失磁對系統的影響主要有

1、低勵和失磁的發電機,從系統中吸收無功功率,引起電力系統的電壓降低,如果電力系統中無功功率儲備不足,將使電力系統中鄰近的某些點的電壓低于允許值,破壞了負荷與各電源間的穩定運行,甚至使電力系統電壓崩潰而瓦解。

2、當一臺發電機發生失磁后,由于電壓下降,電力系統中的其它發電機,在自動調整勵磁裝置的作用下,將其無功輸出,從而使某些發電機、變壓器或線路過電流,其后備保護可能因過流而誤動,使事故波及范圍擴大。

3、一臺發電機失磁后,由于該發電機有功功率的搖擺,以及系統電壓的下降,將可能相鄰的正常運行發電機與系統之間,或電力系統各部分之間失步,使系統發生振蕩。

4、發電機的額定容量越大,在低勵磁和失磁時,引起無功功率缺額越大,電力系統的容量越小,則補償這一無功功率缺額的能力越小。因此,發電機的單機容量與電力系統總容量之比越大時,對電力系統的不利影響就越嚴重。

發電機失磁對發電機本身的影響主要有

1、由于發動機失磁后出現轉差,在發電機轉子回路中出現差頻電流,差頻電流在轉子回路中產生損耗,如果超出允許值,將使轉子過熱。特別是直接冷卻的高力率大型機組,其熱容量裕度相對降低,轉子更容易過熱。而轉子表層的差頻電流,還可能使轉子本體槽楔、護環的接觸面上發生嚴重的局部過熱甚至灼傷。

2、失磁發電機異步運行之后,發電機的等效電抗降低,從電力系統中吸收無功功率,失磁前帶的有功功率越大,轉差就越大,等效電抗就越小,所吸收的無功功率就越大。在重負荷下失磁后,由于過電流,將使發電機定子過熱。

3、對于直接冷卻高力率的大型汽輪發電機,其平均異步轉矩的大值較小,慣性常數也相對降低,轉子在縱軸和橫軸方面,也呈較明顯的不對稱。由于這些原因,在重負荷下失磁后,這種發電機轉矩、有功功率要發生的周期性。對于水輪發電機,由于平均異步轉矩大值小,以及轉子在縱軸和橫軸方面不對稱,在重負荷下失磁運行時,也將出現類似情況。這種情況下,將有很大甚至超過額定值的電機轉矩周期性地作用到發電機的軸系上,并通過定子傳遞到機座上。此時,轉差也作周期性變化,其大值可能達到4%~5%,發電機周期性地嚴重超速。這些情況,都直接著機組的安全。

4、失磁運行時,定子端部漏磁增強,將使端部的部件和邊段鐵芯過熱。

 
　　從而加大凸輪表面的早期磨損，改變供油提前角度；凸輪軸軸承軸、徑間隙過大。易造成凸輪軸運轉不平穩，油量調節拉桿抖動。供油量發生周期性變化，使柴油機運轉不平穩。因此要定期檢查調整，凸輪軸軸向間隙過大時，可在兩側加入墊片調整。徑向間隙過大，一般要更換新品，六、要定期就機檢查出閥偶件的密封情況，噴油泵工作一段時間，通過檢查出油閥的密封情況可以對柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷，從而有利于確定修理及保養方法，檢查時，擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵之手油泵泵油，如此時發現噴油泵頂部油管接頭有油。則說明該出油閥密封不良(當然如出油閥彈簧折斷也會出現這種情況)。

　　(1)觸點燒損的檢修方法，出現燒損不嚴重時，可用細銼、白金砂條及“00”號砂紙修磨，使用銼刀修磨時，銼刀要壓平。防止將觸點銼斜，使用砂條或砂紙修磨時，要將其兩觸點結合面處，在動觸點上稍加一點壓力，然后砂條或砂紙，這樣重復多次，觸點就可磨平，磨平后的觸點要用“00”號砂紙按上述方法進行拉磨，然后再用干凈的紙片擦凈即可，若觸點燒損嚴重或有深坑時，應更換觸點或直接調節器。(2)固定電阻和線圈損壞的檢修方法，調節器背面的固定電阻開路或短路損壞后，在一般情況下要更換同規格、同功率的新電阻；條件許可時，也可從舊調節器上拆卸。　　如鐵心支架松動。斜鍵、銷釘失效松動，轉子綁扎不緊都會造成轉動部分不平衡，柴油發電機租賃，二、機械部分故障主要有以下幾點，1、聯動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產生的原因主要是安裝中，對中不良、安裝不當造成的，還有一種情況，就是有的聯動部分中心線在冷態時是重合一致的，但運行一段時間后由于轉子支點，基礎等變形。中心線又被破壞，因而產生振動。2、與柴油發電機相聯的齒輪、聯軸器有毛病，這種故障主要為齒輪咬合不良。輪齒磨損嚴重，對輪潤滑不良，聯軸器歪斜、錯位。齒式聯軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴重。5c5xylB1DJ