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物流公司是如何決定運輸方式的？

1. 商品性能特征

第三方物流公司指出，糧食等大宗貨物適宜選擇水路運輸；水果、蔬菜、鮮花以及節令性商品等宜選擇航空運輸；石油、天然氣、碎煤漿等適宜選擇管道運輸，可以說商品本身是影響企業選擇運輸工具的重要因素。

2. 運輸速度和路程

倉儲公司指出，運輸速度的快慢、運輸路程的遠近決定了貨物運送時間的長短。而在途運輸貨物猶如企業的庫存商品,會形成資金占用。一般來講,批量大、價值低、運距長的商品適宜選擇水路或鐵路運輸；而批量小、價值高、運距長的商品適宜選擇航空運輸；批量小、距離近的適宜選擇公路運輸。

3. 運輸的可靠性

物流表示，運輸的可靠性涉及到運輸服務的質量屬性。對質量來說,關鍵是要地衡量運輸可得性和一致性,這樣才有可能確定總的運輸服務質量是否達到所期望的服務目標。

倉儲公司表示，運輸質量來之不易，需要經仔細計劃,并培訓、衡量和不斷支持的產物。在顧客期望和顧客需求方面,基本的運輸服務水平應該現實一點。必須意識到顧客是不同的,所提供的服務必須與之相匹配。對于沒有能力始終如一地的不現實的過高的服務目標必須取締,因為對不現實的服務輕易地做出會極大地損害企業的信譽。

4. 運輸費用

第三方物流公司開展商品運輸工作,必然要支出一定的財力、物力和人力,各種運輸工具的運用都要企業支出一定的費用。因此，倉儲公司在進行運輸決策時,要受其經濟以及運輸費用的制約。

航空運輸企業對企業的影響有哪些？

1. 具備規模經濟效益

一些企業之所以選擇第三方物流公司進行外包服務，歸其原因還是在于想要從中獲利，不管是成本的節約還是直接利益的獲取都一樣。而通過航空運輸企業，企業可以一般情況下不到的規模效益，可以更大限度地降低成本。

2. 良好的運輸和分銷網絡

倉儲公司表示，使用航空運輸的，不面向國內市場的企業，而且還有面向國際市場的企業。通過航空運輸企業，企業可以的運輸和分銷網絡，在更短的時間內完成運輸與分銷，節省時間成本的同時還可以拓展業務，一舉兩得。

3. 多樣性的服務

物流指出，對于一些落地的企業來說，倉庫與消費者之間的距離不能太遠，否則來不及供貨調貨，而將倉儲轉交給倉儲公司之后，企業可以更快相應客戶，企業的口碑與附加值。

　　實現對市場機遇的快速響應，但由于物流并沒有改變各節點企業在市場中的法人屬性，也沒有其潛在的利益沖突，物流也給各聯盟企業帶來了一些新的問題，從經濟的角度看物流。它屬于宏觀物流；從企業經營的角度看物流，它屬于微觀物流。宏觀，是指綜合性全部，構成其全部的主體叫微觀，比如。有句成語只見樹木，不見森林。見森林叫宏觀，見樹木叫微觀。經濟學。有宏觀經濟學和微觀經濟學，宏觀經濟學。從整體看的經濟，而微觀經濟學是從構成經濟的企業等構成要素看經濟的。物流也一樣。在、地區等大范圍內整體性地如何操作物流問題，叫宏觀性物流。

　　根據顧客需要而新的服務是一個不斷發展的觀念。相對于發達的物業而言，的物業尚處于起步發展階段，其發展的主要特點一是企業物流仍然是全物流活動的重點?；锪鞣招枨蠹撼趼抖四撸@說明物流活動的發展水平還比較低，加強企業內部物流管理仍然是全物流活動的重點；二是化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展。走出以企業自我服務為主的物流活動模式。發展第三方物流。已是物流業發展當務之急；三是的物流起步較晚。物流商城才上線，還處于發展階段，2011年6月8日溫召開會議?！　∥锪鞯母拍钤缡窃诿绹纬傻模鹪从?0世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”，1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”，的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對“Logistics”一詞的翻譯“物流”，的物流術語標準將物流定義為物流是物品從供應地向接收地的實體流動中。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的，物流，英文名稱logistics，定義供應鏈活動的一部分。

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