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　　在某些地方，全貨機運輸的貨郵物品在收運、安檢、裝卸等環節上把關不嚴，同時多式聯運模式帶來了不同運輸方式對危險性承受能力差異的問題；。三是航空貨郵的類型更為復雜，以前的航空貨郵大多品種單一、包裝一致、性質簡單，對于收運和安檢的壓力較小，隨著快遞貨物和航空郵件超越普通貨物成為重要來源，品種復雜、包裝不一、性質不明的貨郵給收運和安檢帶來了較大的壓力，三、“讓人歡喜讓人憂”的鋰電池，5月29日，運輸司剛剛下發了《危險品航空運輸違規行為管理辦法》，僅僅一個月后，局又下發了《關于幾起旅客攜帶充電寶自燃事件的通報》。從局方先后下發的一系列文件中。
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　　有效推進飛機轉場停放的各項前期工作。下一步。海航及國航的部分B737MAX飛機將陸續轉至鄂爾多斯停放，將繼續深化落實各項保障要求。停場保障方案及保障流程。密切聯動、深入保障，確保所有B737MAX轉場停放保障任務高標準、高質量完成，此前，為確保飛行安全，民用航空局發出通知。要求國內運輸航空于2019年3月11日18時前暫停B737MAX（波音737-8）飛機的商業運行。根據飛機適航維修要求，由于沿海地區空氣濕度大、含鹽量高，雷雨、臺風將至。天氣條件會對飛機長時間停放造成不利影響，需要將波音737MAX飛機調機至低溫、干燥的北方停放封存。
加急空運　　組建合肥航空公司，記者獲悉，合肥航空有望在今年年底前正式，首批將擁有3架飛機隨著區域性特大城市建設的快速推進，合肥區域通樞紐地位逐漸顯現。2010年～2012年。合肥旅客吞吐量連續突破300萬、400萬、500萬大關。且增長速度遠遠高于平均水平，今后，隨著新橋的投入使用。合肥航空發展將迎來新的更大發展空間。此次組建的合肥航空公司，將致力于發展以合肥為中心的航線，且首批將擁有3架飛機，地面和機務人員招聘將展開記者了解到，在組建簽約后，合肥航空將迅速展開地面和機務人員招聘工作，預計招收工作人員在300人左右。